01
アプローチの優先順位
最も歩行者の多い道路を「主」、もう一方を「サブ」、裏面を「サービス」とする。主出入口前にはアプローチ広場（最低 3m × 3m）を確保し、バリアフリースロープを併設。
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計画 ／ PLANNINGA ／ 重要10 分
アプローチ計画と外構
APPROACH & SITE DESIGN
主出入口・サブ出入口・サービス出入口を敷地条件から決定。バリアフリー動線と車両動線の整合が問われる。
KEY POINTS
要点まとめ
- 01主出入口は最も賑わいのある道路側に配置
- 02車寄せ・身障者用駐車場は主出入口近くに
- 03サービス動線は裏側、生鮮搬入動線と分離
- 04屋外避難階段は法定 2 方向避難に算入可
DETAILS ／ 詳細解説
02
車両動線の処理
車寄せは雨除けキャノピー付きで主出入口に直付け。駐車場入口は道路境界から 5m 以上離す（道路後退）。搬入車両はサービス出入口側に配置。
PITFALLS
よくある失敗
- 主出入口前に十分な広場がない
- 車寄せと歩行者動線が交差
CHECKLIST
本試験前の確認リスト
- 主・サブ・サービスの 3 出入口を配置済み
- バリアフリースロープと車寄せが主出入口に揃う
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四択形式・解説付き。所要 3〜5 分。